テスラ モデル3は補助金の助成対象車です。その額なんと80万円！
80万円くれるって凄くないですか？私の場合、これがモデル3購入の大きな後押しとなりました。(この80万と、2月のモデル3LRの150万値引きで、従来より230万円安く買えることに)
前の記事でも話したのですが、マツダCX-8とモデル3で迷っていたのですが、この補助金を活用することで、CX-8とモデル3の価格がほぼ同じ(若干モデル3の方が高いですが)となったことで、モデル3を購入するに至りました。
この環境省の補助金申請ですが、正直かなり難しいです。(申請させたくないんじゃないかって思うぐらい)
まず第一に、この補助金を受け取るためには、この車の使用の本拠地の電力を、再生可能エネルギー100%に変えることが必要です。再生可能エネルギー100%に変えることとは、具体的に以下の3つのどれかを行うことになります。
- ①自家消費（専用線等）で接続された再エネ電源からの直接調達
- ②環境省が別に指定し、公表した再エネ電力メニューの購入
- ③再エネ電力証書の購入
詳しくはここから環境省のHPを参照ください。
簡単に説明すると、①は太陽光などの自家発電環境がある人の申請方法。ただ、自家発電だけで車の使用の本拠地(普通は家)全体の電気を再生可能エネルギーにすることは普通は無理なので、①+②か、①+③といったように手法を組み合わせることになる。何パーセントを手法①で賄い、残り何パーセントを手法②、③でカバーするなど、非常にややこしいかつ難しいので、これで申請するのは非推奨です。
推奨の申請方法です。
②の手法を簡単に説明すると、再生可能エネルギー100%で発電された電力と謳っている電気を、電力会社から購入する。ということです。電力会社から購入するということは、その再生可能エネルギー由来の電力プランに変更するだけ。電力会社を変更orプランを変更するだけなので、非常に簡単です。環境省のHP資料でも、お勧めの手法と記載されています。普通の人はこれで申請することになるでしょう。
人によっては選択される可能性のある申請方法です。
③の手法を簡単に説明すると、再生可能エネルギーで発電したという価値のみを買い取る仕組みのことです。これを用いることで、現在の電気会社、電気契約のままで再生可能エネルギー100%の電力を使用しているとみなされます。ただし、現在の電気代+価値買取の為の代金がかかるので、手法②より電気代が高くなる傾向です。
この③の手法を使う人は、
- 現在入り直せないお宝格安電力プランに入っている人（深夜の格安プランなど）
- 手法②の良い電力プランがエリア的に提供されていない人
の、どちらかの人になると思います。人によっては手法③で申請する人もいると思われます。
といった感じです。基本的には、手法②か手法③で申請することになると思います。
私は自由に家の電力会社、プランを選択できたので、手法②で申請することに決めました。次に、どこの電力会社、プランで行くかを選定した結果、
のどちらかで行くことにしたのですが、ソフトバンクという大手が経営していることと、携帯がソフトバンクなことで、自然でんきに決めました。
自然でんきのHPから簡単に申し込めました。その後1週間～10日ほどしたら↓のような開通案内が来ます。
注意点が１つあって、この会員ページに入っても、補助金に添付する資料はありません。自然でんきの場合、問い合わせ窓口に電話して、「電気自動車の補助金で使いたいので、契約の証明書を下さい」と伝えると担当者の方が必要書類を郵送してくれます。更に1週間～10日程かかります。
合計、電力会社切替の契約やら書類送付やらで1か月は見ておいた方が良いと思います。
この補助金は、車両の登録から1か月以内に申請しないといけないので、納車まで1か月程度から動き始めておかないと補助金申請に間に合わない可能性があるのでご注意下さい。（実際私は1か月前から初めてちょうどぐらいでした。）
これで、補助金を受け取るための再生エネルギー100%の調達はＯＫです！あとは難しい申請書を書くだけ！申請書の書き方はまた別記事で記載しようと思います。
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